往日寂静有序的铁运公司调度综合大院，近日却平添多了许多张陌生的面孔，他们每日准时上班来，准时下班走，即非“闲逛”，也非参观；他们是从基层生产站（段）中抽调的一批特殊“学员”，因参加该公司组织的列检员脱产培训而聚集于此。他们当中大多都远居于白水或蒲城，为了学好练好新的岗位技能，他们早起晚归，连日来奔波于白水—罕井或蒲城—罕井的求知路上。

“草根老师倾情相授”

车辆段大会议室内，素有“资深”列检技术员之称的张兴军，得知由他来担任培训主讲后，培训经验和列检经验相对丰富他却并未觉得轻松，相反，他深知此次培训对每一位职工和整个公司的重要性，私下里他利用各种关系借阅各类专业书籍和资料、从网上搜索最新的列检知识，摘录重点，仅电子课件他就足足备了70多页。内容涉及铁路货车运用常见故障表征与处理、常用4B检查器的使用方法、检车作业流程、铁路货车制动装置简介、车辆制动软管的检查方法等多个方面。他在尽量讲好、讲清、讲准、讲明的同时，更多地注重职工的接受能力和实践操作，课件当中他采用了大量的实际事例和现实图片，易于职工的理解和掌握。课堂上，师生互动，提问、讨论形式多样。讲到关键或难点问题上，室内的桌子都被他当成“货车车厢”，在现场模拟的货车底部（其实是桌子底）地一遍遍地示范着37—27的基本检车要领。“能让更多的职工学习和掌握列检技能，是我的责任，更是使命……”为期三天的培训授课，他用行动收获着学员们的赞誉和肯定。正因为有了他的倾情相授，这群特殊的“学员”学的得心应手、学的意犹未尽。

“培训人数日渐增多”

原本23人培训班，人数却突然多出了十几个，与以往培训纪律大强调点名签到所不同的是，职工人数随着培训活动的展开日渐增加。一群迫切地想提升岗位技能的职工虽未被列入本次培训的名单当中，他们却自发地利用工休时间，主动加入培训队伍，进行自我修练、自我提升。到公司进行资格考试时，试卷还加印了好多份，他们自主自发参加培训的劲头和精神令人称赞！最终统计下来，共有36名职工通过了列检员上岗资格考核，远远超出了预期目标。

“从事扳道工作多年了，还是头一次参加这样的脱产培训……”一名来自白水站的扳道员兴奋地说道。

“从公司对本次培训的关注和重视程度，可以深切地感受到形势的紧迫性和严峻性，公司实施‘走出去’已成为必然趋势，我们应该牢牢地抓住每一次的技术深造机会，主动适应企业发展需求，为‘走出去’早做打算！”石滩站运转一班王班长目光停留在远处繁忙的站场，略有所思的说道。

“本想着在助理值班员的岗位上就能干到退休，不想还能学到这么专业的列检知识，而且还拿到了列检员上岗资格证，真有点不可思议，不深挖还真不知道自己的潜能有多大……”朱家河车站助理值班员拿出自己的上岗资格证，高兴地诉说着这几天来学习成就！

此次脱产培训创该公司人数和规模最高，职工学技能、练本领的热情和积极性被充分调动了起来，深受一线职工的大力“追捧”！