连日来充沛的雨水导致大雾天气“频频来袭”，在夜间和清晨能见度时常不足100米，浓雾给列车运行和各项行车作业带来诸多隐患，针对这一问题，铁运公司严格执行《铁路运输规章制度》，全面布防，重点卡控，着手狠抓安全确认、现场管理和行车管理等工作，确保安全运输，全力冲刺“百安”。

安全确认，突出一个“全”。该公司要求各站段负责人在班前会安全确认中，切实负起责任，不流形式，不摆样子，全面掌控职工思想动态，特别是对重点人、重点岗位和重点时段，要上双保险，勤加叮咛；调车作业遇到大雾时，调车员、连接员和乘务员要紧密配合，严格执行“呼唤应答”制度，做到没有信号不准动车，信号不清立即停车，同时，各站对管内车辆一律采用双防溜措施，严防车辆溜逸。

现场管理，突出一个“紧”。该公司要求各站值班负责人要本着高度负责的态度，克服困难，跟班作业中紧盯作业各个环节，严禁出现走过场的行为；加大中层管理人员添乘管理力度，要求添乘人员认真负起责任，查找生产运输中存在的问题，特别是夜间添乘人员，要紧绷安全弦，切实发挥添乘管理的实效性。

行车管理，突出一个“细”。该公司严格执行相关规定，组织乘务人员学习特殊天气行车相关规定，同时针对多处隐患点进行分析，制定合理的行车方案。要求在大雾天气行车时，乘务员应加强瞭望、勤鸣笛，在200m内难以确认信号时，应立即向车站进行汇报，严禁臆测行车，瞭望距离不足50m时，应及时与车站联系，严格执行调度命令，在行至道口、曲线等地，应减速慢行，确保安全运输。