近期，随着路局铁路货物运输装载加固标准的进一步严格细化，铁运公司针对货运物载加固过程中暴露出的一系列问题，认真对照路局装车质量要求，认真分析总结，集中精力进行准确“把脉”，进一步强化专用线运输管理，将近期运输生产重点工作着眼于管内货运车辆的装载加固处理方面。通过紧锣密鼓的培训学习，严防死守的现场管理，有效筑牢货运安全屏障。

学习培训紧锣密鼓。自路局新的装车标准执行以来，该公司针对货运员装载加固知识欠缺，实践经验缺乏等问题，从货运队伍中抽调经验相对丰富的职工进行理论授课，重点围绕货运工作要求、常见货运问题的处理及车辆装载加固问题的处置等详细讲解。同时，该公司还邀请车辆段列检技术骨干分匹次对各车站及驻矿货运员进行实践指导，主要讲解货运车辆的构成及常见故障的处理等知识。在此基础上，该公司还货运员进行路局货运工作要求及货运法律法规等的宣传学习。通过形式多样的学习培训活动，有效提高货运员的综合业务水平，大大提高了货运工作的准确率。

现场管理严防死守。该公司根据各矿装煤任务的需求，制定了《加强车辆装载加固工作的通知》，明确规定了空、重车检查标准和装车要求，该公司突出抓好西固、朱家河两个装煤大户的现场装载监督管理工作，对西固装煤点设施不健全的装车要求，进一步优化装车程序，在确保装车速度的前提下，严格卡控装车质量。该公司各车站值班领导严格执行现场跟班管理制度，对装载加固材料和装置质量现场严格把关，严密盯防现场车辆装载加固处理的每一个细节。同时通过加强机械平顶、人工平顶等，严格对轨道衡计量过程和计量单进行确认，有效防范和杜绝货车超、偏载问题的发生。