近年来，由于车流过密、承载负荷过大，白水仓颉道口出现面块损坏、线路下沉等问题，影响到行车安全。铁运公司领导高度重视此处隐患，经过一段时间的严密部署、有序准备，由安全管理科牵头，工务段施工，其他相关单位协作，组成了仓颉道口整修小组，执锐披坚，重拳出击，“堵死”安全隐患，确保安全运输。

沟通协调，部署缜密。整修小组召开仓颉道口整修工程协调会，各单位本着安全第一的原则，就物资准备、安全监理和保证运输等事项展开沟通、协调。同时，要求各单位务必做好施工前安全预想、安全教育和设备仪器的检查工作，确保施工过程人身安全和设备稳定。通过严密周全的安排，有效预防施工过程中的隐患和“摩擦”，确保打一场有备无患的硬仗。

现场施工，有条不紊。要求施工人员严格执行“一站、二看、三通过”，确保人身安全；专职防护员切实负起责任，合理疏导车辆及人流，管理人员到岗盯控作业；挖掘机、铲车施工时要求统一指挥，手势标准，严防伤人及事故的发生；施工设备、物料及废渣一律按要求分类堆放在安全地段，防止侵限，发生撞车事故；机电科及电务段对施工地段电缆、光缆等加强保护，确保通讯、信号正常。

验收保养，细化责任。计划科负责监理职责，本着严谨务实的态度，对面板铺设和线路清筛严把关，确保工程质量；严格落实新道口养护标准，要求第一次通行列车限速10Km/h，第二次通行列车限速15Km/h，第三次通行列车限速25Km/h，夯实线路，提高线路质量。在重点位置设置防护标志，防止发生意外事故，确保工程安全实施。