日前，红柳林矿业公司发来喜报，12月4日，铁路煤炭销售量首次突破千万吨，创红柳林矿业历史最好成绩！特向背后辛勤付出的“蒲白人”致崇高的敬意！自此，铁运公司红柳林项目部顺利实现打造“千万吨级装车站”的愿景目标。

12月14日，该公司项目部以装载加固10列546节、运量37423吨的成绩，突破单日装载加固列数、节数、运量三项历史最高纪录，这已是该部今年以来第4次打破单日历史最高纪录。

实现千万吨级装车站，日运量持续创新高，这背后究竟有着怎样的故事？

自2020年10月12日与红柳林矿业公司开启合作以来，铁运公司上下一心，奋楫笃行，用艰苦奋斗、争创一流、敢为人先、团结进取的生动实践，诠释着陕煤“北移”精神，用汗水和智慧擦亮“蒲白”打造现代化服务业的品牌底色。

用感情留住人，让职工不想走不愿走

如何组建队伍，组建什么样的队伍才能有效降低人力成本、提升项目增盈能力？该公司红柳林项目部成立之初就带着这样深度考量，做足了充分的调研论证。目前该项目部采用正式工+劳务派遣工的用工形式，其中正式工12人，劳务派遣工50人。然而这样的用工组合却给项目部带来新的管理问题，劳务工文化素质参差不齐、年龄普遍偏大、流动性大等问题一直找不到有效的解决办法。

“要想留住职工，我们就要时刻关注职工想什么、盼什么、缺什么，我们要学会真正站在职工的角度去思考问题，尤其劳务派遣工这样的特殊群体，我们要把他们当‘家人’来看待，要让他们真正融入我们的‘大家庭’……”铁运公司负责人表示。

“我务过农，在建筑队扛过水泥、搬过砖，打过不少零工，像今天这样在工作单位过生日还是第一次……”王利平作为铁运公司红柳林项目部加固三班的劳务工，对于能享受跟正式工一样的待遇，他感动地说。

红柳林项目部成立以后，就如何留住劳务派遣工，开展了一系列行之有效的工作，为劳务工过生日、鼓励劳务工加入工会组织、让劳务工子女享受金秋助学等等，让劳务派遣工在充分受关注、受尊重、受厚爱中，真正让融入企业，发展企业，成为企业的中坚力量。目前，该项目部劳务工流失率为0，已有24名劳务工加入了工会“大家庭”；劳务工刘奋兵的女儿还拿到了金秋助学金，这在该公司尚属首例。

用效益吸引人，让职工主动干乐意干

“又上来一列C62、C64、C70混编车，有愿意支援的，马上穿戴好跟我去现场……”加固三班班长王运财略显焦急的话语刚落地，巨勤虎就第一个请缨报名，其他几个休班的职工也自告奋勇要求加班。

职工为何加班都这么积极？这还得从该项目部实行效益工资说起。

“这干得多挣得多！大家出来找活干无非就是能多挣点，提高收入么！”巨勤虎是项目部清平加固三班的劳务工，仅11月的效益工资就有1687元。他说，刚到项目部时还未实行效益工资，大家“干好干坏一个样，干多干少一个样”，每个月只能拿到4300的基本工资，职工们干活的积极性都不高，与现在争着干抢着干的情形截然不同。自实行效益以来，他说自己每个月的工资都在五千元以上。

今年，铁运公司在全公司推行全员效益工资的管理思路，该部第一时间结合项目部实际，制定具体实施方案，提出“积分制”的效益分配制度。

“在确保安全与质量、无超时、无返工的前提下，C62C64C70混编车每节计2分，80车每节计1分……”针对刮帮工、计量员、加固工、电焊工等不同的岗位工种，效益工资如何实行？该项目部有自己的一套管理办法，实行分车负责制，分工计分制，把“积分”制考核权充分下放班组长，班组长提前根据作业计划量算出总积分，对员工当班期间作业标准执行情况、工作质量效率、安全互保联保、劳动纪律等进行细化量化考核，对表现优秀、贡献突出的予以加分，对出现失误、造成不良后果的予以扣分，奖优罚劣，直接兑现在效益工资里。收工后及时对职工的积分考核情况现场公示，加多少分、因什么加分？扣多少分，因什么扣，逐一分析说明，面对面接收职工监督，让考核充分在阳光下运行。

实行效益工资以来，职工们争、抢着干活的场景在该项目部随处可见。

用制度约束人，让职工想安全能安全会安全。

“干部不跟班，职工不作业”这在项目部已成为硬制度。近期，陕北最低温度持续跌至零下20度，为保障极寒天气下职工的人身安全和生产供应正常，该项目部把加强现场安全管控放在第一位，严格执行管理人员跟班、带班制度，坚决落实24小时值班制度，确保装载加固空车组织有序、安全高效。特别是结合天气、人员、作业实际，严格抓好班前安全预想、安全重点提醒。扎实开展劳动安全专项整治活动，加大现场检查抽查力度，加强劳动纪律，并为职工配备了防滑棉胶鞋、防滑手套等防护用品，全方位筑牢冬季安全屏障。

面对铁路装车量不断增涨，保供任务紧迫的形势压力，该项目部严格按照西安铁路局要求，科学统筹运输组织、合理规划作业时间，协调各班组人员加紧空车衔接。时刻关注装车进度、推送进度和煤量的储存情况，班前会分析装载加固存在问题，从空车运转、加固线加固到最后计量装车等环节，经多方努力，实现了以最小体量、最小运转完成最大装车的目标。

“今天我们主要学习《红柳林项目部运输规章制度》……”在红柳林项目部，每天下午四点的职工培训从未间断。本着解决问题的培训导向，项目部先后围绕新《安全生产法》《运输规章制度》、计量员报表业务、货运业务等主题（专题）提升职工的安全素养和业务技能；为提高装载加固质量，邀请西延公司神木车站和陕西铁路物流集团车务段红柳林运输办货运员为职工作业现场讲授货运装载加固知识；在以班组为单位开展了制度汇编和新安法知识竞赛等等，团队整体综合素质不断提升，从解决实际问题被动提升到规划项目部愿景目标主动提升，该公司红柳林项目部一步步朝着打造蒲白“走出去”项目部标杆的目标坚定前行，从未停歇。（王婉妮）