当前，铁路运输“走出去”转型发展经营主体业务不断拓展，源头服务已成为该公司新的经营模式，发展局面被动，盈利空间小难以突破的现状持续掣肘发展，该公司从顶层设计上大破大立，拿出敢想敢干的魄力，开启煤炭销售+现代服务“双核”驱动发展模式，以“项目增效年”为引领，瞄准安全零事故、经营零亏损“双零”目标，以“5554”工作规划为实施路径，以新使命新担当新作为向全面止亏创效发起“总攻”。

经营思路由“守拓挖”向“调转增”提升，正是该公司坚持“稳中求进”总基调，在对当下发展形势准确研判后提出的新方案。

调整生产布局。“铁运公司取得了煤炭销售资质！”这一振奋人心的好消息迅速在矿区传播开来。自此该公司打破单一“走出去”服务甲方的发展模式，跨入煤炭销售+现代服务“双核”驱动发展的新纪元，多种经营模式的发展新格局已经形成。

转变管理方式。为适应当前企业经营主体发生根本性转变的新形势，该公司创新思维，转变管理方式，建立与之相匹配的管理机制和方法。今年，在干部动态考核、重点工作挂牌销号制度、对标管理、科室包保项目部等的基础上着力推行首席员工、全员绩效考核制度，营造“人人参与管理，全员推动发展”的氛围。

达到四个增长。该公司坚持多样化、开创性发展，实现生产总值、经济效益、企业管理水平和职工收入齐增长。把“创效”作为五个项目部的重要考核依据，将止亏焦点对准主要亏损单元——罕井项目部，加强与合作方铜川盛昌公司协调沟通，加快推进集装箱运输业务落地增量，力争实现效益最大化。

目前，该公司煤炭销售业务已与运销蒲白分公司签订了购销合同，并与下游客户达成合作意向，有望2月下旬签订销售合同。罕井项目部集装箱运输业务已通过西安铁路局审批，坑木场线路大修、货运员培训工作已经结束，正在进行轨道衡安装，有望2月底全面开运。

“1月份，党群部电话、视频安全督导12次；财务科电话、视频安全督导9次……”该公司安全监察科科长种付勇在月度例会上通报道。这是实施科室包保项目部以来，该公司充分激发科室服务职能，建立“利益”共同体，将包保职能融入项目部安全、生产、经营、党建管理的方方面面的一个缩影。

坚持项目经理负责制。该公司做到“放管服”相结合、“责权利”相统一。充分发挥项目部经理在项目部经营管理中的主导地位。年初，与五个项目部分别签订《项目目标责任书》，将经营指标、经营压力分解传递到各项目部。以项目部当月经营成果核定工资，兑现薪酬，以绩效考核对应职工收入，彻底打破“大锅饭”机制，推行“多劳多得，少劳少得，不劳不得”的经营思路，充分调动项目部创收增收和职工主动担当作为的积极性。

2021年，该公司对《全面预算管理》《经营监察员制度》和《物资采购报备》等制度进行再完善再优化。日前经营监察员公开竞聘工作已全面开启，该公司不断拔高经营监察员地位，强化职能作用，达到全面预算管控环节前移效果。

发挥效能监察作用。1月29日，该公司纪委、财务、企管、党政办以视频形式就十项费用、食堂公务接待、管理制度、公车封存、违规报销等问题与各项目部经理、科室负责人、司机、经营监察员、食堂管理员等进行集体约谈。该公司加大内部监督约束力度，不断拓宽效能监察领域，重点抓好专项资金、财务收支、工程招标、验收、物资采购等方面的监察，持续为经营健康发展保驾护航。