近期，铁运公司制定下发的《后备干部管理办法》让干部职工对开展后备干部管理工作有一个全面的了解，同时也让“想干事、能干事”的干部职工看到了成长晋升的机会。近年来，该公司立足铁路运输自动化、信息化发展，把开展后备干部管理作为一项十分重要和严肃的工作，从干部的选拔、培养、管理和使用着手，不断优化改善公司干部结构，力求为促进公司健康发展提供强有力的组织保证和人才支持。

一是坚持“德才兼备”选拔原则。按照《党政领导干部选拔任用工作条例》和《党政领导班子后备干部工作规定》的标准及条件推荐后备干部人选，坚持德才兼备选贤任能，把政治思想好、懂业务、善管理、能力强、群众公认作为选拔的根本原则选拔后备干部，形成了正确的用人导向。使那些靠得住、有本事、想干事、肯干事、能干成事的优秀后备干部充实到公司人才队伍建设中。具体工作中，注重“四个看”：即注重看被推荐人员的思想政治素质，注重看被推荐人员的工作作风，注重看被推荐人员的工作实绩，注重看被推荐人员在公司的口碑。

二是坚持“因材施教”培养方式。根据后备干部实际情况，采取多种方式“因材施教”加强后备干部的培训及实践锻炼。由该公司党委确定培养方向，科学合理制定培养锻炼计划，落实培养锻炼措施。根据后备干部的培养方向和主要不足，牢固树立按需培养理念，缺什么补什么，统筹安排理论学习、业务培训和实践锻炼。对条件比较成熟、近期可提拔使用的后备干部，优先安排，重点培养。在培训方面，以技术培训为主，组织到经济发达地区、革命老区或优秀企业考察学习和培训。组织对企业改革、发展和稳定中的实践问题进行调查研究或者理论研讨；在实践锻炼方面，实行岗位轮换，坚持在使用中培养，安排担任与其培养方向相关的重要职务，因人而异地制定以岗位职务为目标的培养计划；选派到基层特别是环境复杂、条件艰苦的单位任职锻炼，分配急、难、险、重的工作任务。真正做到在培养中使用，在使用中培养，使“管”和“用”有机结合。

三是坚持“能进能出”动态管理。根据后备干部的实际表现、能力等综合情况，实行“淘汰补充”式的动态管理，明确了“后备干部”不是“一定终生”，是“后备干部”就一定会提拔，现在不是“后备干部”不等于就没有机会了。建立后备干部资料库，实行统一管理。对于后备干部的考核采用年度考核与平时考察相结合的考核办法，运用年底考核和季度党群检查、安全检查、标准化检查考核后备干部。对于违反中央《八项规定》、矿业公司《七项二十一条》、铁运公司《七项二十条》及在政治思想、道德品质、党风廉政等方面存在问题；工作实绩不突出，发展潜力不大；年度考核不称职；作风不实，威信不高，群众意见大及连续两年年度考核处于后五位的后备干部调整出后备干部名单。连续两年年度考核第一名的人员自动进入后备干部名单。

四是坚持“按需调配”使用提拔。对德才兼备、成绩突出、群众公认，各方面条件比较成熟的后备干部，根据工作需要，按程序予以任用；对特别优秀的后备干部，按照《党政领导干部选拔任用工作条例》和有关规定破格提拔任用。同时根据领导班子建设的需要，按照干部管理权限统一调配使用后备干部，促进干部交流，加强干部培养，优化后备干部资源配置。